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太陽光飛行機ソーラーインパルス２がライト兄弟の町デイトンに着陸

Solar Imuplse2 ソーラーインパルス２
　　　　　　　　　https://youtu.be/wQCOfuwG6ss　より

ライト兄弟を生んだ町デイトンに着陸



2015年３月９日に太陽光だけによる世界一周フライトの挑戦にＵＡＥのアブダビを飛び立ったソーラーインパルス２(Solar Impulse 2）。出発から１年以上が経った５月21日はアメリカのオハイオ州デイトンに向けてのフライトになりました。


オクラホマ州のタルサを午前４時22分に離陸し、18時間の飛行を続け現地の夜にデイトンに到着しました。デイトンは1903年に人類初の動力付き飛行機を成功させた、ライト兄弟が誕生した町であり、ソーラーインパルス２のパイロットやスタッフにとっては感慨深いランディングとなったことでしょう。


ソーラーインパルスのYouTubeチャンネル（飛行時にはライブ配信あり）



関連記事：世界初！太陽光エネルギーだけでソーラーインパルス２が世界一周を達成




「速報。アンドレ・ボシュベルグがたったいまデイトンに着陸。燃料ゼロで17時間のフライト」




ソーラーインパルス２の機体




ベルトラン・ピカールさんとアンドレ・ボルシュベルグさんが操縦するソーラーインパルス２は化石燃料を一切使わずに、１万7000以上の太陽パネルでエネルギーを作りだし、４つの電動エンジンを回転させます。飛行速度は最高で90km/hほど。


「Ｓi２は時速80km/h、高度１万9000フィート。アンドレ・ボシュベルグの操縦でデイトンに到着予定」




ボーイング747よりも長い両翼に太陽光パネルが設置されていて、総重量は2.3トンです。



ソーラーインパルス２はスイスで製造され、2002年に立ち上げられたソーラーインパルス社のパートナーシップにはソルベー、オメガ、シンドラー、ABBが参加しています。その事業にかかる費用は１億ドル（およそ110億円）だと言われています。



管制センターはモナコに




また、ソーラーインパルスの管制コントロールセンターはヨーロッパのモナコにあり、そこからパイロットに指示を送っています。




「モナコのミッションコントロールセンターでSi２の着陸に備える技術者たち」




ニューヨーク、そして大西洋横断へ




名古屋からハワイへ５日間、昼夜を通して燃料なしで単独飛行し、記録を更新したソーラーインパルス２は修理などに時間がかかりそこで10ヵ月の休息を余儀なくされましたが、先月2１日に再び太平洋へと飛び立ち、３日後の24日に無事太平洋横断を成功させてカリフォルニア州マウンテンビューに到着しました。



参考記事：




これからニューヨークにむかい、さらには大西洋を横断。その後、１年前に出発したアブダビへの帰還を目指します。予定総飛行距離は４万3000kmです。数日間に及ぶ飛行の際にはパイロットの２人はわずか20分の仮眠を取るだけで操縦をずっと続けなければなりません。






ソーラーインパルス２のここまでの飛行行程


  • 2015年３月９日　　アブダビ（ＵＥＡ）　～　マスカット（オマーン）　772km　　13時間１分
  • 2015年３月10日　　マスカット　～　アフマダバード（インド）　1593km　　15時間20分
  • 2015年３月18日　　アフマダバード　～　ワーラーナシー（インド）　1170km　13時間15分
  • 2015年３月18日　　ワーラーナシー　～　マンダレー（ミャンマー）　1536km　13時間29分
  • 2015年３月29日　　マンダレー　～　重慶（中国）　1636km　20時間29分
  • 2015年４月21日　　重慶　～　南京　1384km　17時間22分
  • 2015年５月30日　　南京　～　名古屋　2942km　１日20時間９分
  • 2015年６月28日　　名古屋　～　カラエロア（アメリカ、ハワイ）　8924km　４日21時間52分
  • 2016年４月21日　　カラエロア　～　マウンテンビュー（アメリカ、カリフォルニア）　4200km　２日14時間29分
  • 2016年５月２日　　マウンテンビュー　～　フェニックス（アメリカ、アリゾナ）　1199km　15時間52分
  • 2016年５月12日　　フェニックス　～　タルサ（アメリカ、オクラホマ）　1570km　18時間10分
  • 2016年５月21日　　タルサ　～　デイトン（アメリカ、オハイオ）






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